Petronas en Kuala Lumpur: cómo se construyeron las torres gemelas más altas del mundo

Este edificio se convertiría en un símbolo de la Malasia moderna y próspera y declararía al mundo entero sobre las ambiciones de este país asiático. Para implementar el proyecto del rascacielos más alto de Asia en ese momento, se invitó a expertos líderes en el campo de la construcción de edificios altos, pero incluso ellos tuvieron dificultades, ya que enfrentaron una serie de problemas al construir las torres de Petronas.

Las primeras dificultades surgieron en la etapa de diseño: el autor del proyecto, el arquitecto argentino Cesar Pelli, no pudo ponerse de acuerdo con el Primer Ministro de Malasia sobre cuál sería la apariencia del futuro símbolo del país. Pero después de varios meses de intensas negociaciones, el proyecto fue acordado y los constructores comenzaron el trabajo preparatorio. Es interesante que para aumentar la competencia y cumplir con el cronograma para la puesta en servicio de la instalación, la construcción de cada torre se confió a diferentes empresas. Era 1992, y se asignaron 6 años para la construcción de la instalación.

Pero pronto se hizo evidente que las torres están ubicadas en un lugar con diferentes densidades de suelo. Una de las torres según el proyecto resultó estar en una base rocosa, y la otra, en el lugar de la aparición de rocas sueltas que no pueden soportar la carga. Después de la finalización de la construcción, se produciría un hundimiento inevitable de una de las torres y el colapso de toda la estructura. Tuve que buscar con urgencia otro lugar y, como resultado, la ubicación de las torres se desplazó 60 metros. Después de eso, ambas torres estaban sobre una base suelta. Por esta razón, una gran cantidad de pilotes de concreto fueron conducidos debajo de los cimientos, y se colocó una enorme almohada de concreto como cimiento.

Durante la construcción de las torres de Malasia, el marco de concreto se usó por primera vez en lugar de acero, y se agregó óxido de silicio al concreto para darle mayor resistencia.

El trabajo de los constructores fue significativamente complicado por el clima local. Kuala Lumpur se encuentra en la zona climática ecuatorial, lo que significa que todos los días, después del almuerzo, llueve mucho. Todos los días en la tarde, los trabajadores tuvieron que dejar todo y huir en busca de refugio, ya que trabajar en esas condiciones era simplemente imposible. Además, a menudo ocurrían tormentas eléctricas.

Para ahorrar espacio, se decidió colocar ascensores inusuales en las torres, un total de 58 en todo el complejo de Petronas. Se instalaron dos ascensores en cada mina, uno encima del otro. Un ascensor se detuvo solo en pisos pares, y el segundo solo en pisos impares.

Como resultado del arduo trabajo de los constructores e ingenieros, las torres de 88 pisos finalmente se completaron. Para dar fuerza adicional a la estructura, así como para proporcionar una forma adicional de evacuar a las personas en caso de emergencia, las torres estaban conectadas por una galería puente. La altura de Petronas era de 451,9 metros, lo que en ese momento lo convertía en el edificio más alto de Asia. Este récord se rompió en 2003, pero hasta el día de hoy son las torres gemelas más altas del mundo.

Petronas se convirtió en un objeto emblemático no solo para Malasia, sino también para todo el sudeste asiático. Aquí se encuentran oficinas y pabellones comerciales, así como una magnífica plataforma de observación, que es increíblemente popular entre los turistas y los residentes de la capital.